火车站在中国人过往的记忆里，并非愉悦之地，但是它却又能如此深的潜伏于记忆和感觉中。在这个人口大国里，这个远行常常以铁路为首选交通方式的国度里，火车站十分地重要，是一个滋味百般的容器。
       我们的眼前正在出现一些炫目地颠覆概念的新火车站，一些老火车站因为改造也正以惊人的速度失去旧日。来的刚刚来，去的刚刚消失，以致记录有片断的、暂时的、含糊的意味，一如火车站的天生气息。这种时刻的回忆和记录，也许更有意味和价值。
       1934年：12月，西安站破土动工。同年12月27日，陇海铁路由灞桥铺轨到西安。

                                                                     1934年的火车站

      1935年：6月正式运营，时为客货兼营一等站。
      1936年：6月1日，陇海铁路潼(关)西(安)段修通，在西安举行通车典礼。车站定名"西安车站"，为一等站。
      1937年："西安车站"更名为"长安车站"。
      1946年：12月，西安与连云港开行"黄河号"特别快车。
      1952年：12月，"长安车站"更名"西安车站"。

                                                                        50年代的火车站

         1953年：8月：西安西站建成。隶属西安站领导，西安车站有了三站台。
         1954年：4月：西安东站建成，四等站。
         1958年：西安铁路局成立，西安车站隶属西安铁路局。
         1962年：西安车站行包业务由客运车站划出，与装卸作业组成行装车间。
         1963年：行装车间改称行包车间。

                                                                     改造前的老站厅

            1974年：行包车站和装卸车间分离，各自成为车间。同年12月26日，车站行车6502电气集中投入使用。
            1980年：7月1日，中共中央副主席邓小平抵达西安站视察。

                                                         1984年改造前的老站厅
          1984年：2月21日：陕西省西安火车站建设指挥部成立，负责车站的新建工作。
          1985年：12月15日，车站客运候车大楼竣工，总面积16411平方米。同年12月31日，新站舍交付使用。

1985年的火车站

        1987年：3月5日，西安至侯马铁路全线通车。
        1988年：8月1日，车站由一等站升格为特等客运站；12月28日，上午10时，西安东至宝鸡电气化全线通车。
        1991年：4月20日，0时起全路新运行图开始实施。
        1992年：8月1日，西安到延安324次正式开行通车。

        1993年：8月1日，西延铁路正式通车。
        1995年：7月1日，西安至延安间开行318/320普客一对。同年12月18日，西安至广州开行45/46次特快空调列车。
        1996年：8月23日，车站开始实行微机售票。
        1997年：4月1日，全路实行新的列车运行图。

                                                                  90年代的火车站 

           2000年：5月，西康铁路投入运营，客车开行。
          2004年：4月18日，第五次大提速西安开行Z19/20次，特快直达列车。
          2005年：经铁道部批准，将郑州铁路局下辖的西安铁路分局与安康铁路分局合并成立新的西安铁路局。
          2007年：4月18日，第六次大提速，西安宝鸡间开行4对和谐号动车组。

                                                                    现在的火车站